Сегодня воплотил в жизнь еще летом пришедшую на ум идею зимнего катания на велосипеде. Попробую рассказать, как это было. Эта часть посвящена технической стороне катания, так что кому это не интересно, переходите ко второй части, где описан сам маршрут и впечатления. Итак, начнем:
1. Покрытие. На протяжении всего маршрута дорога под колесами была разной, но в целом – 3х типов: голый асфальт (очень редко), пешеходные дорожки с утоптанным снегом (в основном) и рыхлый снег (когда буря заносила на приключения).
2. Колеса. У меня стоит относительно широкая летняя (разумеется) резина с неплохим по высоте протектором. Она хорошо подходит для летнего ХС, шумит на асфальте и, как оказалось, ведет себя как лыжа на утоптанном снегу. Вследствие чего, скорость движения по утоптанным пешеходным дорожкам пришлось держать довольно низкой во имя сохранения своего и пешеходного здоровья. То есть разогнаться конечно можно, но вот затормозить или сманеврировать практически нереально на большой скорости, носом разве что. На рыхлом снегу протектор ведет себя очень даже ничего (мне правда сравнивать не с чем), но тем не менее я ожидал, что в сугробе вел просто встанет, крути- не крути педали, на деле же оказалось, что низкая передача и перенос веса на заднее колесо справляются и с этой задачей. Основная сложность – удерживать равновесие, так как скорость низкая, а любой резкий поворот руля заставляет колеса разъезжаться, а меня – останавливаться. Трогаться с места в сугробах довольно сложно. Прочтите эту запись до конца »
Последние комментарии